чё там сёдлами переделывать или менять какой бэхи надо брать клапона.
Поидее если всё по уму делать, то седла надо брать от того же мотора что клапана.Иначе никакого толка не будет.Смысл замены кланов том что бы увеличить проходное сечение клапалов...
на мой вопрос есть ответ?!
Честно говоря впервые слышу этом моторе... Но впринципе можно всё найти....
как самому подточить головку???
на бруске.Большом.Аккуратно нудно.
что там имено подтачиватьто надо.для чего?
можно напильничком... если деньги етсь...
напильником ты полюбому закосишь.Нужно ровной поверхностью шлифовать.
Кстати парни хотел давно сказать все забывал)Как то раз двигателями возился на одном из них резьба под шпильки на целиндр была нарезана больше шпильки тоже оказались толще,целиндр невкакую не хотел вставать на них ,мне пришлось рассверлить побольше дырки на целиндре ,ну вот наконецто встало, все поставил ,затенул хорошенько, покотался чуть чуть ,сново пришлось разобрать ,одну шпильку которая толстой резьбой ,просто вырвало I love my boyfriend футболка из корпуса, вместе куском картера,через некоторое время купил б/у двигло, начал ставить свою поршневую (в которой дурки рассверлины больше) ,карб, ну короче все хорошее,и заметил одну веселую вещь на целиндре,из за того что рассверлил ,стенки его чуть чуть ослабли сома гильза где ходит поршень ,вдавилась на мм при затяжке))Скажу одно теперь приходиться лить герметик под целиндр ,но зато мощности прибавилось чувствительно).
